topline

Bodenplattenschutz – Getriebegehäuse und Verteilergetriebe – Stahl – Nissan Navara NP300 – 2016+

 139,00 exkl. MwSt. |  168,19 inkl. MwSt

De Stahlgrundplattenschutz für Getriebegehäuse und Verteilergetriebe der Nissan Navara NP300 (2016 – Juni 2020) Schützt den gesamten Antriebsstrangbereich zwischen Getriebe und Hinterachse mit einer einzigen Platte – eine 2-in-1-Lösung für den Einsatz in Nutzfahrzeugen und Offroad-Pickups.

  • 3 mm dicker Stahl – robust und äußerst stoßfest
  • Gewicht 6,65 kg – kompakt und robust
  • 2-in-1-Schutz: Getriebegehäuse und Verteilergetriebe in einer einzigen Platte
  • Stanzstahltechnologie – erhöht die Steifigkeit und Verschleißfestigkeit
  • Maße aufgebaut: 716 x 489 mm
  • Passformspezifisch für Nissan Navara NP300 2016 – Juni 2020
  • Speziell für den 2.3-Liter-Turbodieselmotor
  • Montagezeit: 15-30 Minuten
  • Verhindert kostspielige Schäden an Getriebe und Antriebsstrang
  • Lieferzeit: bis zu 21 Werktage + Versand

Lieferzeit 2 bis 3 Wochen

Beschreibung

Bodenplattenschutz – Getriebegehäuse und Verteilergetriebe – Stahl – Nissan Navara NP300 2016

De Stahlgrundplattenschutz für Getriebegehäuse und Verteilergetriebe der Nissan Navara NP300 (2016 – Juni 2020) Diese 2-in-1-Lösung schützt den gesamten Antriebsstrang zwischen Getriebe und Hinterachse mit einer einzigen Platte. Dank 3 mm dickem, gestanztem Stahl bietet diese Unterfahrschutzplatte hervorragenden Schutz vor Steinen, Felsen, Bordsteinkanten, Baumwurzeln und anderen Hindernissen, die beim Offroad-, Landwirtschafts- oder Nutzfahrzeugeinsatz auftreten. Für Navara-Besitzer, die ihren Pickup intensiv im Bauwesen, in der Landwirtschaft, bei der Jagd oder auf Expeditionen nutzen, ist dies eine lohnende Investition in zwei der empfindlichsten Komponenten unter dem Fahrzeug.

Zwei Zonen in einer Platte

Diese Grundplatte deckt die beiden kritischen Zonen im mittleren Bereich der Unterseite des Navara ab:

  • Das Getriebegehäuse – das Getriebe (manuell oder automatisch), einschließlich Sensoren und Anbauteile
  • Der Verteilerkasten – das mechanische Bauteil, das die Antriebskraft im Allradbetrieb zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt.

Mit einem einzigen Produkt können Sie eine durchgehende Fläche abdecken, ohne einzelne Paneele kombinieren zu müssen oder Zweifel an der Verbindung zwischen ihnen zu haben.

Warum sollten Getriebe und Verteilergetriebe separat geschützt werden?

Bei einem Allrad-Pickup wie dem Navara gibt es zwei Bauteile, die man auf keinen Fall beschädigen möchte:

  • Die Übertragung Es handelt sich um ein komplexes und teures Gerät; ein Austausch kostet schnell Tausende von Euro.
  • Der Verteilerkasten ist einzigartig für Allradfahrzeuge und der Austausch ist in der Regel noch teurer als ein Standardgetriebe.
  • Ölpest Ein beschädigtes Getriebe oder Verteilergetriebe bedeutet einen sofortigen Ausfall – ungünstig für den gewerblichen Einsatz und in abgelegenen Gebieten sogar gefährlich.
  • TÜV-Mängel folgt im Falle einer Beschädigung dieser Bauteile oder eines Ölaustritts.
  • Beschädigung der Dichtungen Stöße können dazu führen, dass das Schmiermittel trockenläuft und es langfristig zu internen Schäden kommt.

Fahrzeugspezifisch für den Navara NP300 (2016 – Juni 2020)

Diese Grundplatte ist speziell für die Nissan Navara NP300 aus den Baujahren 2016 bis Juni 2020 Die Plattform, bekannt unter der Chassis-Bezeichnung D23, dient auch als Grundlage für die Mercedes-Benz X-Klasse und den Renault Alaskan. Die Befestigungspunkte des Navara NP300 am Chassis stimmen exakt mit dieser Platte überein, sodass die Montage ohne Karosseriemodifikationen möglich ist.

Wichtig: Herstellungsjahr bis einschließlich Juni 2020

Vor der Bestellung dieses Produkts ist es unbedingt erforderlich zu überprüfen, ob Ihr Navara NP300 aus dem Jahr stammt, in dem er hergestellt wurde. vor Juli 2020Dieses Produkt ist ausschließlich für Modelljahre bis einschließlich Juni 2020 konzipiert. Für Navaras ab Juli 2020 unterscheiden sich die Antriebsstranggeometrie und die Befestigungspunkte am Chassis, weshalb dieses Produkt nicht geeignet ist.

Besitzen Sie einen Navara ab Juli 2020? Dann kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf – wir prüfen gerne, welches Produkt zu Ihrem Modell passt, oder empfehlen Ihnen eine Alternative aus unserem Sortiment.

Speziell für den 2.3-Liter-Turbodieselmotor

Diese Grundplatte ist speziell angepasst an die 2.3-Liter-Turbodieselmotor — der Standardmotor des Navara NP300 in diesem Zeitraum. Die Geometrie von Getriebe und Verteilergetriebe hinter diesem Motor ist bei allen bis Juni 2020 angebotenen Versionen einheitlich.

Stanzstahltechnologie

Der 3 mm dicke Stahl ist ausgestattet mit gestanzte VerstärkungenStrukturelle Einkerbungen erhöhen die Steifigkeit der Platte deutlich, ohne zusätzliches Gewicht hinzuzufügen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Platte Stöße aus verschiedenen Winkeln effektiv absorbiert und die Kräfte gleichmäßig über die gesamte Oberfläche verteilt.

Warum eine Stahlgrundplatte?

Für einen Pickup, der speziell für den Einsatz unter hoher Belastung angeschafft wurde, bietet Stahl den robustesten Schutz:

  • Maximale Schlagfestigkeit – widerstandsfähig gegen harte Stöße durch Steine, Felsen und Hindernisse am Wegesrand
  • Lange Lebensspanne – beständig gegen jahrelange intensive Gelände- oder landwirtschaftliche Nutzung
  • Verformt sich bei extremer Belastung anstatt zu brechen – schützt wirksam die zugrundeliegenden Getriebe- und Verteilergetriebekomponenten
  • Billigere Alternative als Aluminium mit vergleichbarem Schutz
  • Leicht zu reparieren – Bei kleinen Dellen sind Reparaturen relativ einfach

Maßgefertigt

Die Platte ist so geformt, dass sie den Konturen des Getriebegehäuses und des Verteilergetriebes (716 x 489 mm) präzise folgt und gleichzeitig die Bodenfreiheit beibehält. Dies gewährleistet einen festen Sitz an der Chassisstruktur und verhindert unnötige Gewichtszunahme außerhalb der zu schützenden Bereiche.

Wozu dient diese Grundplatte?

Das Navara NP300 wird für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, und in vielen davon ist der Schutz des Getriebes und des Verteilergetriebes von Bedeutung:

  • Landwirtschaftliche Betriebe und Bauernhöfe – über unwegsames Gelände, Bauernhöfe, Wiesen und unbefestigte Straßen
  • Baustellen und Industriegebiete – erhöhte Bordsteine, Bauschutt und Metalltrümmer
  • Offroad-Enthusiasten – Wald- und Bergstraßen, Schlamm und felsiges Gelände
  • Jäger und Förster – Einsatz in schwer zugänglichen Wald- und Jagdgebieten
  • Expeditions- und Overland-Fahrer – lange Fahrten, bei denen der Antriebsstrang geschützt bleiben muss
  • Rettungsdienste und Förster – Patrouillen in Naturschutzgebieten
  • Pickup-Camper und Campingumgebungen – Wohnmobile und Hochdachaufbauten auf der Navara-Plattform
  • Abschleppen schwerer Anhänger und Boote – über unbefestigten oder gemischten Oberflächen

Die Vorteile auf einen Blick

  • 3 mm dicker Stahl – maximale Schlagfestigkeit
  • 6,65 kg – kompakt und robust
  • 2-in-1: Getriebegehäuse und Verteilergetriebe in einem einzigen Panel
  • Stanzstahltechnologie für zusätzliche Steifigkeit
  • Abmessungen 716 x 489 mm – angepasst an die beiden Zonen
  • Maßgeschneidert für exakte Passform
  • Passend für Navara NP300 2016 – Juni 2020
  • Für den 2.3-Liter-Turbodieselmotor
  • Es sind keine Änderungen am Fahrzeug erforderlich.
  • Hochwertige europäische Produktion

Installation

Dank des geringen Gewichts von 6,65 kg und der gut sichtbaren Befestigungspunkte am Chassis ist die Montage dieser Bodenplatte unkompliziert: Die Montagezeit beträgt 15–30 Minuten. Eine korrekte Ausrichtung ist jedoch unerlässlich, um Störungen der Getriebesensoren, der Ölversorgung und des Antriebsstrangs zu Vorder- und Hinterachse zu vermeiden. Wir empfehlen daher die Montage in einer professionell ausgestatteten Werkstatt. Unsere Mechaniker unterstützen Sie gerne über unseren [Telefonnummer/Service]. Montageservice.

Wichtige Themen

  • Fahrzeug: Nissan Navara NP300 — Baujahr 2016 bis Juni 2020
  • Navara ab Juli 2020? Nicht geeignet – kontaktieren Sie uns für die passende Lösung.
  • Verwandte Fahrzeuge: Dieses Produkt ist für den Navara NP300 konzipiert; für die Mercedes X-Klasse oder den Renault Alaskan (gleiche Plattform) empfehlen wir, uns vorab zur Überprüfung der Kompatibilität zu kontaktieren.
  • Motor: Konzipiert für den 2.3-Liter-Turbodieselmotor – für andere Motorvarianten kontaktieren Sie uns bitte im Voraus.
  • Wartung: Überprüfen Sie die Befestigungsschrauben regelmäßig, insbesondere nach Geländefahrten oder Fahrten in schwierigem Gelände.
  • Zusätzlicher Schutz: Deckt nur den Bereich von Getriebe und Verteilergetriebe ab; für den Motorraum, den Kühler, den Kraftstofftank oder das Differential empfehlen wir zusätzliche Platten.

Bestellen Sie direkt bei 4YourCar

Bestellen Sie Ihre Stahlbodenplatte zum Schutz des Getriebegehäuses und des Verteilergetriebes. Nissan Navara NP300 (2016 – Juni 2020) einfach online über 4YourCar.nl bestellen. Die Lieferzeit beträgt in der Regel bis zu 21 Werktage zuzüglich Versand. Sind Sie sich bezüglich Baujahr oder Motorisierung Ihres Fahrzeugs unsicher oder benötigen Sie Beratung zu einem kompletten Unterbodenschutz-Kit für Ihren Navara? Kontaktieren Sie uns gerne – wir helfen Ihnen gerne weiter.

Bewertungen (0)

Bewertungen

Es geben nog geen Beoordelingen.

Seien Sie der Erste, der „Unterbodenschutz – Getriebegehäuse und Verteilergetriebe – Stahl –“ bewertet. Nissan Navara NP300 – 2016+“ Testbericht
Downloads

Versand und Lieferung

Abrufen oder senden

Bestellungen können (nach Absprache) an unserem Firmenstandort abgeholt werden. Hier können Sie Ihre Bestellung auch von uns fachgerecht montieren lassen. Der Versand erfolgt mit einem akkreditierten Kurier- oder Transportunternehmen.

Lieferung

  • Wir arbeiten mit indikativen Lieferzeiten. Bitte kontaktieren Sie uns für eine aktuelle Lieferzeit.
  • Sie werden über den Liefertermin informiert. Falls verfügbar, erhalten Sie ein Track & Trace
  • Um den Gesamtzustand der Sendung zu überprüfen, müssen Sie an der Rezeption anwesend sein.
  • Hinweis: Bei allen unseren Lieferungen handelt es sich um die geschäftsbedingungen Sie finden dies auf unserer Website